Uutinen · 24.6.2026 klo 06.12

Väylälakeihin esitetään turvallisuuspykäliä TEN-T-hankkeiden yritysseurantaan

Liikenne- ja viestintäministeriön luonnos velvoittaisi TEN-T-infrastruktuurin haltijoita seuraamaan hankkeisiin osallistuvia yrityksiä ja hallitsemaan kolmansien maiden yrityksiin liittyviä riskejä. Lausuntoja voi antaa 23. elokuuta 2026 saakka.

Sääntely

Rautatie ja maantie kulkevat rinnakkain suomalaisessa maisemassa, etualalla valvontaa kuvaavia asiakirjoja.

Liikenne- ja viestintäministeriö on lähettänyt lausuntokierrokselle hallituksen esitysluonnoksen, jolla muutettaisiin liikennejärjestelmästä ja maanteistä annettua lakia, ratalakia sekä niihin liittyviä lakeja. Lausuntoja voi antaa 23. elokuuta 2026 saakka.

Ministeriön mukaan esitysluonnoksen tavoitteena on vahvistaa liikenneverkon turvallisuutta ja toimintavarmuutta sekä sujuvoittaa liikenneinfrastruktuurin suunnittelua ja toteutusta. Esityksellä pantaisiin kansallisesti täytäntöön Euroopan laajuista liikenneverkkoa koskevaa TEN-T-asetusta.

TEN-T-asetus 2024/1679 koskee unionin suuntaviivoja Euroopan laajuisen liikenneverkon kehittämiseksi. Asetus tuli voimaan 18. heinäkuuta 2024.

Luonnoksen keskeinen turvallisuusmuutos koskisi TEN-T-infrastruktuurin haltijoita. Niille säädettäisiin velvoite seurata hankkeisiin osallistuvia yrityksiä sekä arvioida ja hallita riskejä, joita kolmansien maiden yritysten osallistuminen infrastruktuurihankkeisiin voi aiheuttaa. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom valvoisi näitä yritysseuranta- ja riskienhallintavelvoitteita.

Tien- ja radanpidon yleisiin vaatimuksiin lisättäisiin kansallinen turvallisuus, maanpuolustus ja huoltovarmuus. Lisäksi häiriötilanteiden tilapäisiä liikennejärjestelyjä koskevaa sääntelyä täsmennettäisiin, jotta rataverkon haltijalla olisi nykyistä paremmat mahdollisuudet ennakoida ja hallita liikenteeseen kohdistuvia häiriöitä.

Ratalakia uudistettaisiin myös yksityisraiteiden osalta. Ministeriön mukaan lakia sovellettaisiin nykyistä laajemmin säännölliseen henkilöliikenteeseen suunniteltaviin ja käytettäviin yksityisraiteisiin, jotka rinnastuvat valtion rataverkkoon. Traficomille annettaisiin tehtäviä muun muassa säännölliseen henkilöliikenteeseen liittyvien yksityisraiteiden tasoristeysluvissa.

Esitykseen sisältyy lisäksi väyläsuunnittelua ja hankkeiden toteuttamista sujuvoittavia muutoksia. Niihin kuuluisivat muun muassa tutkimusoikeutta koskevan sääntelyn täsmentäminen ja laajentaminen hankkeiden toteutusvaiheeseen.

Väylälakeihin lisättäisiin myös säännökset salassa pidettävien tie- ja rataverkkotietojen luovuttamisesta niitä välttämättä tarvitseville toimijoille.

Hallituksen esitys on tarkoitus antaa eduskunnalle syksyllä 2026. Muutokset voisivat tulla voimaan aikaisintaan alkuvuodesta 2027.

Taustat

Mihin jutun tiedot nojaavat

Alla näkyvät lähteet, joihin jutun keskeiset tiedot on sidottu.