Uutinen · 12.10.2026 klo 07.30

Dieselin hintavirhe johti kustannusindeksien takautuviin korjauksiin – sopimusvaikutukset arvioitava tapauskohtaisesti

Tilastokeskus korjasi huhti–elokuun 2026 kustannusindeksejä takautuvasti. Maarakennuskustannusindeksin perusvuoden 2020=100 pisteluvut laskivat 0,1–0,3 indeksipistettä. Sopimusvaikutukset riippuvat käytetystä indeksistä, ajanjaksosta ja sopimusehdoista.

Energia

Työpöydällä on papereita, kansio ja kynä. Ikkunan takana näkyvät maarakennustyömaan kaivinkone ja polttoainesäiliö.

Tilastokeskus on korjannut useiden kustannusindeksien tietoja takautuvasti huhti–elokuulta 2026 dieselin hintatiedoissa olleen virheen vuoksi. Korjaus voi aiheuttaa indeksien käyttäjille lisätyötä ja muutostarpeita sopimuksiin. Vaikutukset on arvioitava kunkin sopimuksen ehtojen perusteella.

Tilastokeskus kertoi korjauksista 9. lokakuuta 2026 julkaisemassaan uutisessa. Se suosittelee tarkistamaan korjatut luvut, jos huhti–elokuun indeksejä on käytetty laskelmissa tai sopimustarkistuksissa.

Virhe koski maarakennuskustannusindeksiä, kuorma-autoliikenteen ja linja-autoliikenteen kustannusindeksejä, jätteenkuljetuksen kustannusindeksiä sekä maanrakennusalan konekustannusindeksiä. Korjaus vaikutti myös metsäalan kone- ja autokustannusindeksiin.

Korjauksen seurauksena dieselin polttoaineindeksin pisteluvut laskivat. Korjaus koskee kaikkia perusvuosia, ja sen vaikutus on suurin niissä indekseissä, joissa dieselpolttoaineen paino on suuri.

Maarakennuskustannusindeksi korjattiin 6. lokakuuta 2026. Tilastokeskuksen muutostiedotteen mukaan sen perusvuoden 2020=100 pisteluvut laskivat aiemmin julkaistuista 0,1–0,3 indeksipistettä. Lukuväli koskee näitä maarakennuskustannusindeksin pistelukuja, eikä se kuvaa muiden kustannusindeksien korjausten suuruutta. Kyse on indeksipisteiden muutoksesta, ei prosenttimuutoksesta.

Maarakennuskustannusindeksissä korjaus vaikuttaa etenkin ylläpidon indekseihin. Korjattuihin sarjoihin kuuluvat teiden ylläpito, katujen ylläpito ja ylläpito yhteensä. Huhti–elokuulta korjattiin myös kalliorakenteiden, teknisten ja muiden järjestelmien sekä radan perusparantamisen sarjat.

Lisäksi korjaus koskee H-, K- ja S-indeksejä sekä kustannustekijöiden ”Oma kalusto” ja ”Polttoaineet ja energia” sarjoja. Muutostiedotteen mukaan korjaus vaikuttaa erityisesti näihin kahteen kustannustekijään.

Korjaukset on tehty indeksien tietokantataulukoihin ja maarakennuskustannusindeksin tilastojulkistuksiin.

Sopimuksiin kohdistuvat vaikutukset riippuvat siitä, mitä indeksiä ja ajanjaksoa sopimuksessa käytetään sekä millainen sopimusehto siihen sisältyy. Tilastokeskus korostaa, että sopimusosapuolten on arvioitava korjattujen pistelukujen vaikutukset omien sopimustensa ehtojen perusteella.

Virheelliset dieselin hintatiedot olivat Tilastokeskuksen mukaan peräisin tilaston lähdeaineistosta. Samaan aikaan tapahtuneet markkinahintojen muutokset vaikeuttivat virheen havaitsemista. Virasto korostaa kuitenkin vastaavansa julkaisemiensa indeksien laskennasta ja laadunvarmistuksesta.

Tilastokeskus selvittää virheen syntymiseen johtanutta tapahtumaketjua. Samalla se käy läpi lähdeaineistojen vastaanottamiseen, tarkistamiseen ja indeksien laskentaan liittyvät laadunvarmistusmenettelyt. Tavoitteena on tunnistaa lisätarkistuksia, joiden avulla poikkeavat hintatiedot voidaan havaita ja korjata ennen tilastojen julkistamista.

Taustat

Mihin jutun tiedot nojaavat

Alla näkyvät lähteet, joihin jutun keskeiset tiedot on sidottu.